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▲中信兄弟彭政閔。（圖／中信兄弟提供）

記者歐建智／台北報導

中信兄弟與彭政閔的合約今天（19日）恐怕還是無法敲定！領隊楊培宏表示，18日晚上與彭政閔的經紀人討論之後，差距再縮小到一點點，還要經紀公司跟彭政閔溝通。

楊培宏在18日開訓時表達，與彭政閔的合約已談到只差距剩下一點點，有機會在本周有結果出現。

他表示，18日晚上跟彭政閔的經紀人電話溝通到晚上11點多，經紀公司還要跟彭政閔溝通，溝通之後才購屋貸款利率會做決定。

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工商時報【彭暄貽╱台北報導】

台塑企業最後一場尾牙、總管理處暮年會昨（19）日特將所有總管理處員工齊聚一堂（除外派成員），宣示「團結一心」的能量。總管理處總經理王瑞瑜表示，雖然外界對石化製造業有諸多誤解仍待溝通，但台塑仍將展現公益、醫療及觀光服務的參與，證明也是台灣一份子，絕對愛台灣。

王瑞瑜透露，4月彰化的觀光工廠開幕，預計今年底、明年各在宜蘭龍德廠區、高雄仁武廠區規劃轉型；前者將是觀光工廠，後者會是兩位創辦人的紀念中心。

王瑞瑜說，除了當前桃園A8站的樂活園區，也會同步導入上述北、中、南據點，分享「預防醫學」的健康生活，「希望可以造福社會大眾，不要讓社會大眾覺得台塑是個汙染源！」。

台塑集團總裁王文淵在致詞時表示，看到報紙說自己「痛批」政府，其實是「無奈」加上「失望」；因為六輕擴建在用水、能耗、空汙都有改善，卻吵吵鬧鬧沒有通過。

王文淵感嘆川普即將就任美國總統全力拚經濟，台灣社會卻還在口水戰！「因為我們有太多的民粹。」王文淵舉例，六輕的煙囪自動監測系統被抨擊刪除2.5萬筆資料。這是該系統在保養、校正或故障時，設備仍在連續監測下的無效數據，而且以去年總監測數190多萬筆來看，有效率達98％，遠高於環保署訂出的80％標準。

其次，就是名嘴批評六輕與民搶水。王文淵說，六輕僅占集集攔河堰的5％用水，而彰化縣、雲林縣的農業用水各是41％、52％，「用5％，就說我們與農民爭水」。

台塑集團副總裁王瑞華指出，近年標竿管理、強化工安環保訓練及制度建置都漸收成效。去年麥寮六輕的管線洩漏率比2014年下降80％，也比2015年改善50％。

王瑞瑜說，透過總管理處的協助督導，去年幫集團省下22億元成本，透過總管理處採購議價、發包也發揮280億元的採購成本效益。在總管理處協助下，福欣不鏽鋼去年正式轉虧為盈，廈門長庚醫院也擺脫虧損，營運成長20％。

尤其，六輕去年接受360個團體參訪、指教，以公開透明態度，強化外界溝通，共計參訪人數1.1萬人，年增50％。

2017-01-2010:35

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕復興航空去年無預警停航後，政府協調由華信航空接手花蓮航線至2月15日，不過之前航權分配的進度不如預期；現在國內航線是否有業者願意飛，終於露出曙光。交通部長賀陳旦於今日民航局70週年局慶上表示，興航航權及員工照顧都已有初步段落，國內最需要航空公司服務的地點與航線都可以延續，不至於開天窗，畢竟以國內航空需求成長來說，要談出一個大家都滿意的結果很不容易。復興航空所擁有的航權，交通部民航局已於去年12月1日收回，原定去年底就要完成分配，但因為興航各家最想要的中國上海航線，時間帶已被中國機場收回，未來要申請可能就只有晚去早回，導致各航空業者對以往一條會賺錢的「肥肉航線」要綁一條「瘦肉」國內線的分配興趣缺缺。航權分配已有共識後，民航局官員表示，內容已報給交通部，等到核准後預計下週就可以對外公告；台北－花蓮、台中－花蓮兩條航線將有一家以上航空公司接手，兩條航線可以確定2月16日能無縫接軌。
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